Matthias SpeicherShowcase
E-Truck-Datenbank
Eine kuratierte Datenbank von E-Trucks, reale Verbräuche, Reichweiten, Erfahrungsberichte. Sie ist zuerst als Bedingung für den Flotten-Rechner entstanden, steht aber für sich.
Der Grund liegt im Kopf des Nutzers. Jemanden mit abstrakten Zahlen zu konfrontieren, kWh, Wirkungsgrade, Verbrauchskurven, ist enorm schwierig, die Zahlen bleiben fremd. Mit echten Modellen, die er vielleicht schon beim Händler, im Prospekt oder online gesehen hat und für die er sich interessiert, kann er sich viel besser identifizieren. Erst das echte Fahrzeug macht die Rechnung greifbar. Das ist die eigentliche Funktion der Datenbank für den Rechner, und zugleich ist sie eigenständig nutzbar, für jeden, der reale Werte sucht statt Laborangaben.
Schema 0.3, Stand 04.2026. 28 Modelle, 6 OEMs. ccs_kw 28 von 28, Batteriekapazität 24 von 28, mcs_kw 8 von 28. Quelle pro Eintrag. Unbelegte Werte bleiben null und werden markiert.
Woran man sieht, wie ich denke
Drei Entscheidungen, die die Datenbank prägen, jeweils mit dem Preis, den sie gekostet haben.
Quelle pro Eintrag
Jeder Wert hat eine Herkunft, Herstellerangabe, Erfahrungsbericht, eigene Messung. Das kostet Pflege, aber ohne Herkunft ist eine Zahl in diesem Feld wertlos, weil der ganze Sinn der Datenbank die Verlässlichkeit gegenüber den Laborwerten ist.
Unbelegte Werte bleiben null, nicht geschätzt
Wo ich keinen belastbaren Wert habe, steht null, keine Schätzung. Das ist unbequem, weil eine geschätzte Zahl vollständiger aussähe. Aber eine geschätzte Zahl, die wie eine gemessene aussieht, ist genau die Art von stiller Unehrlichkeit, gegen die die Datenbank überhaupt gebaut ist. Lieber eine Lücke, die man sieht, als eine Zahl, der man nicht trauen kann.
Drei generische Trucks für den einfachen Einstieg
Der geführte Modus des Rechners verträgt keine Auswahl aus 28 Modellen, das überfordert den, der sich noch nicht mit dem Thema befasst hat. Also habe ich aus den 28 realen Trucks drei generische abgeleitet, die die typischen Klassen abbilden. Wer tiefer einsteigen will, greift auf die volle Datenbank zu, wer nur ein Gefühl bekommen will, startet mit den dreien. Dieselbe Datengrundlage, zwei Auflösungen, je nachdem, wie weit der Nutzer schon ist.
Jeder Wert mit Herkunft
Das Schema liegt in derselben Datei wie die Daten, damit Feldbeschreibung und Inhalt nicht auseinanderlaufen.
Die Datenbank im Flotten-Rechner
Der eigentliche Zweck: Statt abstrakter Kilowattstunden wählt man ein Fahrzeug, das man kennt.
